10 TEMEL STRATEJİK TASARIM İLKESİ
Mahalle tasarımının; stratejik, yaşam kalitesini artırıcı, benimsenebilir ve uygulanabilir olması için aşağıdaki ilkeler dikkate alınmalıdır.
|
10 MAIN STRATEGIC DESIGN PRINCIPLES
In order to secure a strategic, quality of life increasing, adoptable and implementable Neighbourhood Design, below listed principles must be applied.
|
1 Bileşenlerin Niteliği
Mahalle dokusunun içinde can damarı ve yaşam düğümünün alansal büyüklüğü, mevcut yolların kapladığı alan ile aynı büyüklükte olmalıdır. (Örneğin, mevcut yolların kapladığı alan %15 ise, yeni önerilecek can damarı ve yaşam düğümünün büyüklüğü de %15 olacaktır.) 2 Kullanım Kapasitesi Can damarının en az %50’si açık kamusal alan (park, oyun alanı, yaya yolu vb), yaşam düğümünün en az %50’si kapalı kamusal ve ticari mekânlardan oluşmalıdır. 3 Yapı Adası Büyüklüğü Mevcut yapı adaları, iki temel bileşenin etkileşim alanlarında önerilen şema ile uyumlu, diğer alanlarda ise mevcut yolların ortak mekana katılması sağlanarak birleştirilmelidir (en az 2 en çok 5 ada birleştirilebilir). Tasarım ilkeleri çerçevesinde bazı mevcut yapı adaları korunabilir. 4 Yoğunluk Artışı Yapılaşma oranı mevcut yapı yoğunluğu üzerinden %25 arttırılmalıdır. Mevcut yapı yoğunluğu, yeni tasarımdan sonra oluşan yapı adalarında kullanılmalıdır. Ancak, bonuslar (ilave imar hakları) transfer edilebilir. Ayrıca damar ve düğüm içindeki bu bonuslar, en yakın yapı adasına transfer edilmelidir. 5 Bonus Transferi İlave imar hakları yani bonuslar yeni oluşacak yapı adalarında kullanılabileceği gibi başka yapı adalarına da transfer edilebilir. 6 Yola Terk Birleşmelerden sonra oluşan yeni yapı ada kenarlarından yapılacak minimum 3 metre çekme mesafesi mevcut yola terk edilmelidir. 7 Yapı Adası Donatı Alanı Yapı adası içindeki otopark ile açık ve kapalı kamusal alan ihtiyacı karşılanmalıdır. Minimum kamusal alan büyüklüğü yeni oluşacak adanın minimum %30’u, maksimum %60’ı kadar olmalıdır. 8 Mevcut Donatı Alanları Mahalle içinde yer alan mevcut donatı alanları korunmalı ya da mevcut alan kadar yeni alan yaratmak kaydıyla kaldırılmalıdır. 9 Yükseklik Stratejisi Yükseklik stratejisi mevcut doku, yakın çevre ile ilişki ve genel siluet kuralları dikkate alınarak oluşturulmalıdır. Sokak algılaması dikkate alınarak yeni bir siluet oluşturulmalıdır. 10Mahalle Kimliği Yeni oluşturulacak kentsel dokunun mahallenin mevcut kimliğine artı değer kazandırması sağlanmalı, mevcut olumlu kentsel özellikler korunmalıdır (canlı sokak yaşamı, mevcut odaklar ve donatılar). |
1 Type of the Components
Vital artery plus vital node area within the neighbourhood pattern should be equal to the area of the existing roads (i.e if the occupied area by the existing roads is 15%; then the area occupied by the new vital artery plus the vital node should also be 15%.) 2 Use Capacity At least 50% of the vital artery should be open public space (parks, play grounds, pedestrian walkways, etc.) and at least 50% of the vital node should be closed public and commercial spaces. 3 Building Block Area Within the influence zone of the artery and the node, existing separate building blocks should be unified in accordance with the proposed schematic designs and outside the influence zone they should be consolidated through conversion of existing roads to public spaces (min 2 and max 5 blocks can be consolidated). In some parts of the neighbourhood, designers can keep the existing building block structure. 4 Density Increase Construction ratio should be increased by 25% based on the existing building density. Existing building density should be used for the building blocks based on the new design. However, bonuses (additional development rights) can be transferred. Also, development rights and additional bonuses of the buildings, which are located in the artery or node, must be transferred to the closest building block. 5 Transfer of Bonus Bonuses can be used for newly established building blocks and can also be transferred to other building blocks. 6 Abdication (Abandoned) for Roads Setbacks should be 3 meters at the minimum for the newly established building blocks after consolidation, and these setbacks should be abdicated (abandoned) for roads. 7 Semi-Public Spaces Within the Building Block The need for parking, open and closed public space should be met. Public space should account for 30% at the minimum and 60% at the maximum of the block area. 8 Existing Public Spaces The existing public spaces should be preserved or can only be removed if an equal area is designated for such use. 9Height Strategy The height strategy should consider the existing pattern, relationships with the immediate environment , the general principles of silhouette and street perception. 10Neighbourhood Identity The new urban pattern should add value to the existing identity of the neighbourhood and preserve existing positive characteristics (active street life, existing nodes and public spaces). |